Un circuito creado específicamente para la ocasión, en el exterior de la Feria de Zaragoza, acogerá este 24 y 25 de octubre el desenlace de las categorías PRO y Semi Pro dentro del marco de VOLRACE Motorshow, con el título nacional en busca de dueño.
Tras un intenso recorrido a lo largo de la temporada y tras la apasionante penúltima cita en Miranda de Ebro, la Drift Spain Series 2026 llega a su culminación definitiva. El recinto de la Feria de Zaragoza será la sede de la Gran Final del Campeonato de España de Drift este fin de semana del 24 y 25 de octubre, integrada en el marco del festival VOLRACE Motorshow.
Con puntuación doble en juego (hasta 16 puntos en la jornada de clasificación del sábado y 200 puntos en las batallas del domingo), el margen de error queda reducido a cero. La tabla de clasificaciones llega al rojo vivo, con múltiples pilotos con opciones matemáticas de alzarse con el título nacional en las dos categorías.
Cuentas de infarto en la categoría PRO: Kandratsenka defiende el liderato frente a una jauría de perseguidores
En la categoría reina (PRO), el piloto Raman Kandratsenka aterriza en Zaragoza al frente de la clasificación general con 346 puntos. Kandratsenka, a los mandos de su Mercedes AMG GT con motor 2JZ, depende exclusivamente de sí mismo: independientemente del resultado en la sesión de clasificación, finalizar en primera o segunda posición en las batallas le asegurará automáticamente el título de Campeón de España.
Sin embargo, las matemáticas abren un abanico de posibilidades para sus perseguidores:
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João Vieira (2º): el piloto portugués mantendrá la presión hasta el último segundo. Si Vieira gana las batallas y Kandratsenka no sube al podio, Janita será campeón independientemente del resultado de Raman.
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Karim Jahan (3º): el piloto suizo busca la sorpresa. Para proclamarse campeón, necesita ganar las batallas, que Kandratsenka no pase del cuarto puesto y sacarle una ventaja de al menos 12 puntos en la sesión clasificatoria.
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Adrián Cabanillas (4º): posicionado como el mejor piloto español en la tabla general, Cabanillas afronta el reto de firmar una remontada histórica. Sus opciones pasan por conseguir el pleno absoluto del fin de semana (pole y victoria en batallas) y que Kandratsenka caiga en la novena posición o peor en las eliminatorias y no clasificar entre los 8 primeros el sábado.
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Matteo Lazzaroni (5º): el joven piloto italiano mantiene esperanzas matemáticas en un escenario de épica total: requiere un fin de semana perfecto (216 puntos) y que Kandratsenka no supere la 17.ª posición, además de tropiezos directos de Vieira, Jahan y Cabanillas.
Catorce puntos de diferencia en Semi Pro: duelo directo entre Casallo y Stelea
La categoría Semi Pro presenta uno de los finales más apretados de las últimas temporadas. Sergio Casallo llega como líder con 350 puntos, pero con Nico Stelea pisándole los talones a tan solo 14 puntos de distancia.
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Sergio Casallo (1º): El líder no necesita mirar a sus rivales si logra la victoria en las batallas. Además, si firma la pole el sábado y Stelea no puntúa en clasificación, a Casallo le valdría ser segundo en las eliminatorias.
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Nico Stelea (2º): En caso de que Casallo consiga el primer puesto en las pasadas en solitario y finalice segundo en batallas, Stelea necesitará la victoria y un puesto entre los tres primeros de la clasificación para arrebatarle el título. Si Casallo tropieza y no puntúa el sábado, a Stelea le bastará con ganar la final del domingo.
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Aile López (3º, a 96 puntos del líder): Para dar la campanada, López, que comenzó el campeonato con una victoria pero ha tenido una temporada algo irregular, necesita la perfección absoluta (16 puntos en clasificación y victoria en batallas) y que tanto Casallo como Stelea queden eliminados en la quinta posición o peor.
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Pedro García (4º): Conserva opciones matemáticas condicionadas a lograr el pleno de puntos y a que Casallo caiga al 9.º puesto o peor y Stelea no supere el top 8.
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Gaizka Zabala (5º): Mantiene opciones en la carambola más compleja del fin de semana, necesitando los 216 puntos en juego y que ni Casallo ni Stelea logren acceder al Top 16.
Un trazado plano y muy abierto diseñado para la máxima proximidad
El circuito exterior trazado alrededor de los pabellones de la Feria de Zaragoza ha sido diseñado por los jueces de Drift Spain con las batallas en mente, y ofrecerá un escenario idóneo para el espectáculo. Se trata de un trazado completamente plano, pero caracterizado por curvas muy abiertas y de radio constante, lo cual permite al líder ser predecible y limpio, estableciendo el coche en el mismo ángulo durante más tiempo sin variarlo. Aunque no destaca por una complejidad técnica extrema, esta configuración propiciará altas velocidades de entrada y transiciones fluidas que, con una adecuada gestión por parte de los pilotos, garantizarán batallas puerta con puerta de máxima proximidad.
Paralelamente a la competición oficial de Drift Spain, el público disfrutará en el interior de los pabellones de más de 14.000 m² de zona comercial, exposición con 700 vehículos seleccionados, food trucks y DJs en directo. La actividad arrancará el viernes 23 de octubre en el Karting Indoor Plaza con la caravana de vehículos de competición, una exhibición de karts entre los pilotos de drift y la habitual sesión de fotos y firmas de autógrafos.
Desde la Real Federación Española de Automovilismo invitamos a todos los aficionados al motor a vivir en directo el desenlace de un campeonato memorable en la Feria de Zaragoza o a seguir la retransmisión oficial para conocer a los nuevos Campeones de España de Drift 2026.