Michal Zdarsky y Jacob Nabelek ganaron la prueba FIA. En el CEEA RACE, Eduardo Carpinteiro-Albino - José Carlos Figueiredo se impusieron en Eléctricos, Ricardo Gonzalez - José Manuel Salas en Híbridos Enchufables y Miguel Gonzalez - Alberto Lizarrondo en Híbridos.
Los días 17, 18 y 19 de septiembre se disputó la décima edición del Ecorallye Repsol A Coruña. La competición gallega fue puntuable por tercer año consecutivo para la FIA Ecorally Cup además de ser valedera una temporada más para el Campeonato de España de Energías Alternativas RACE y formar parte también de la Iberian Eco Rally Challenge.
La victoria en la clasificación de la Copa FIA fue para los checos Michal Zdarsky y Jacob Nabelek con un Hyundai Inster. En el CEEA RACE, los portugueses Eduardo Carpinteiro-Albino y José Carlos Figueiredo se impusieron en la categoría de vehículos eléctricos con un KIA EV4, los cántabros Ricardo Gonzalez y José Manuel Salas ganaron en Híbridos Enchufables con un KIA Sportage PHEV y el madrileño Miguel Gonzalez y el vasco Alberto Lizarrondo fueron los triunfadores con un Toyota Yaris tanto en Híbridos como en la Copa Kobe Motor Eco, que tuvo cita doble en la prueba coruñesa.
FIA Ecorally Cup y CEEA RACE Eléctricos
Michal Zdarsky - Jacob Nabelek (Hyundai Inster) - Ganadores FIA Ecorally Cup
El Ecorally Repsol A Coruña dejó resuelta la FIA Ecorally Cup 2026 a favor de sus actuales campeones, Michal Zdarsky y Jacob Nabelek. Los checos se impusieron en la segunda cita española del certamen internacional gracias a la gran eficiencia que lograron con su Hyundai Inster, lo que les permitió ser primeros en el cómputo total después de haber sido terceros en el apartado de regularidad. Con este nuevo triunfo, sexto en las nueve pruebas disputadas en lo que va de temporada, Zdarsky y Nabelek se aseguraron la consecución del título a falta de las tres últimas competiciones incluidas en el calendario de este año.
La segunda posición en la Copa FIA fue para Antoine Dechamps y Laurent Secretin. Los belgas del Volkswagen ID.4 Pro Performance fueron los mejores en el conjunto de los catorce tramos de regularidad celebrados a lo largo de las dos etapas del viernes y el sábado pero se tuvieron que conformar con el segundo puesto en la clasificación combinada final una vez tenidos en cuenta los datos de eficiencia.
El podio de la competición FIA lo completaron los españoles José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera, terceros con su Hyundai Inster por delante de los portugueses Eduardo Carpinteiro-Albino y José Carlos Figueiredo, cuartos con un KIA EV4.
Eduardo Carpinteiro Albino - José Carlos Figueiredo (KIA EV4) - Ganadores CEEA RACE Eléctricos
Precisamente estos dos equipos ocuparon dos de los tres primeros puestos en la categoría de eléctricos del CEEA RACE pero con los lusos por delante. La prueba del certamen nacional se disputó sobre un total de ocho tramos, cuatro en cada jornada, y la victoria se la adjudicaron Carpinteiro-Albino y Figueiredo. Segundos en el cómputo total concluyeron el cántabro Eneko Conde y el vasco Joseba Rodríguez con un KIA EV2. El tercer puesto, al igual que en la Copa FIA, fue para los castellonenes Pérez Aicart y Javier Herrera, resultado con el que siguen destacados al frente de la general de vehículos eléctricos del CEEA RACE 2026.
Cuartos de la categoría de eléctricos en Coruña terminaron los madrileños José Manuel y Daniel Pizarro con el Toyota C-HR+, resultado que les permite ascender al segundo puesto en la tabla del campeonato por delante de los gallegos Shirley y 'Cubi' Femández, sextos en la prueba de casa con un Hyundai Kona EV. Entre ambos equipos se clasificó en la competición coruñesa el formado por Txema Foronda y Pilar Rodas, quintos con un Hyundai Inster.
CEEA RACE Híbridos Enchufables
Ricardo González - José Manuel Salas (KIA Sportage PHEV) - Ganadores CEEA RACE Híbridos Enchufables
La categoría de híbridos enchufables tuvo en el ecorallye Repsol A Coruña su participación más numerosa de la temporada con un total de siete equipos en la línea de salida, ubicada un año más en la Plaza de María Pita. La victoria después de las dos jornadas de la competición fue para Ricardo Gonzalez y José Manuel Salas. Los cántabros dominaron con claridad en regularidad y fueron además los mejores en eficiencia con su KIA Sportage PHEV.
Segundos concluyeron el actual campeón de la categoría, Ángel Santos, y su copiloto esta temporada, el vigente campeón en híbridos, David Sánchez, que compitieron a bordo de un Toyota RAV4 Hybrid Plug In.
El podio de la categoría de híbridos enchufables lo completaron Toni Luján y Óscar Lasarte, resultado que permite al piloto canario del Jaecoo 7 PHEV consolidar su liderato en el certamen al concluir por delante de su más inmediata perseguidora en la tabla, Laura Aparicio. La aragonesa, copilotada en esta ocasión por Francisco Fernandez, acabó cuarta en Coruña con un Toyota C-HR+.
Quintos de híbridos enchufables se clasificaron los canarios Teo Vega y Juan Carlos de Felipe con un Renault Rafale.
CEEA RACE Híbridos
Miguel González - Alberto Lizarrondo (Toyota Yaris HEV) - Ganadores CEEA RACE Híbridos
Los siete equipos que tomaron parte en el Ecorallye Repsol A Coruña en la categoría de híbridos lo hicieron encuadrados también en la Copa Kobe Motor, certamen monomarca reservado a los Toyota Yaris para el que las dos etapas de la prueba coruñesa puntuaron de forma independiente.
La victoria en la clasificación de híbridos del CEEA RACE fue para Miguel González y Alberto Lizarrondo que se impusieron además tanto el viernes como el sábado en la Copa Kobe.
En el segundo puesto en la categoría de híbridos terminaron Alberto Dorsch y José Manuel Barquilla, segundos también en la etapa del viernes dentro de la Copa Kobe. Terceros en ambas clasificaciones acabaron Carlos Herranz e Iñaki Páez.
Cuartos de híbridos fueron Julián Pecero y Manuel Soler, siendo la quinta posición para los líderes del campeonato, Jorge Prado Vázquez y Jesús Valenzuela, que se mantienen al frente de la general.
Por lo que respecta a la Copa Kobe del sábado, el segundo puesto fue para Sandra Gómez y Rubén Cabrera y el tercero para Julián Pecero y Manuel Soler.